Zmień post - POLITYKA 2o

Zmień post

Użytkownik

Temat

Treść wiadomości

Emotikony





Więcej Ikon

Kolor: Rozmiar:

Zamknij Tagi

[quote="Panesz"]Uprę się przy tym, nie ustąpię też, że [b]skrzynki w tej materii nic nie pokażą![/b]
......................
Wykluczam błąd pilotów w przeliczeniu ciśnienia atmosferycznego z mmHg na  hPa. ............
Ale błędy racjonalnie wyglądające mogły powstać
- z nieaktualnych podanych danych,
- z języka i niedosłyszenia liczby,
- ze złego trafienia paluszkiem (wystarczy raz) w klawiaturkę urządzenia przeliczającego czy ze złego wstukania go w wysokościomierz. 
.......................Manewr, czyli przekroczenie prędkości schodzenia i za niską wysokość na przyrządach samolotu - skrzynki zapewne wykażą.[/quote]
A ja  przeciwnie, zapisy w "czarnych  skrzynkach"  wykażą dokładnie przebieg manewru  lądowania.Przy badaniu   dwu czarnych skrzynek  pracowali  razem rosyjscy i polscy specjaliści.Nic nie da się ukryć.
Chociaż niepokojamnie  informacjęze   z zapisów rozmów  moga byc utajnione rozmowy , "zachowania" natury intymnej.Zapewne chodzić może
o  reakcje na zbliżającą się nieuchronną  śmierć.Pod tym można ukryć ważne informacje , ważne   a niewygodne  dla  tworzonej  legendy.
Jakiekolwiek nie byłyby  w szczegółach przyczyny  BŁĘDU załogi  to zasadnicza przyczyna   zawiera się   w "niezachowniu   bezpieczeństwa   lotu".Obsługa  lotniska   sygnalizowała trudne  warunki "meteo" i zalecała , nakazywała  lot na lotnisko zapasowe.Załoga samolotu zignorowała polecenie , reszta to już  zwykła konsekwencja tego nieodpowiedzialnego zachowania.Żadne dywagacje   na temat wyposażenia  lotniska w odpowiedni , bardziej doskonały sprzęt do naprowadzania nie mają sensu, a tylko rozmydlają  odpowiedzialność.
Istotny problem to ryzyko jakie może podjąć załoga samolotu.
Piloci wojskowi szkoleni  są  w podejmowaniu ryzyka.Na tym polega istota  wojska. Żołnierz w procesie szkolenia musi ryzykować.Oczywiście  zdarzają  się straty.Ale jest to zrozumiałe.
Dlatego do przewozu ważnych osób w państwie  powinni być zaangażowani piloci  dla których  ryzyko jest ostatecznością zmierzającą do uratowania pasażerów.Pilot wojskowy niestety ryzyko pojmuje często inaczej.Ryzykuje  aby ...wykonać zadanie , rozkaz.Ten sposób myślenia prowadzi  często do tragedii.I w tym jest problem.

Opcje
HTML: TAK
BBCode: TAK
Uśmieszki: TAK

	Wyłącz HTML w tym poście
	Wyłącz BBCode w tym poście
	Wyłącz Uśmieszki w tym poście

Kod potwierdzający: *